Taśmy kompozytowe (PES WG) poliestrowe - sprawdzają się nie tylko przy tworzeniu paczek, ale także jako zabezpieczenie różnego rodzaju pakunków, przesyłek czy opakowań. Taśmy poliestrowe WG cechują się wysoką wytrzymałością  na zerwanie. Stosowana do pakowania ciężkich ładunków za pomocą klamerki drucianej. Szerokość taśm WG to przedział 9-25mm, a ich wytrzymałość na zerwanie wynosi w zależności od rodzaju i szerokości taśmy: 220 - 1050kg.

Taśmy poliestrowe kompozytowe to rozwiązanie dla logistyki wymagającej pewnego spinania ciężkich ładunków. Łączą wytrzymałość zbliżoną do stali z elastycznością tworzyw sztucznych, sprawdzając się w transporcie drogowym, kolejowym i morskim tam, gdzie zwykłe taśmy PP zawodzą pod obciążeniem.

PES WG, CC i CS: budowa i różnice między wariantami kompozytowymi

Rdzeń taśmy kompozytowej tworzą włókna poliestrowe (PET/PES) otoczone powłoką polipropylenową (PP). Włókna poliestrowe odpowiadają za wytrzymałość na zerwanie, powłoka PP chroni przed wilgocią i uszkodzeniami mechanicznymi. Dzięki tej konstrukcji taśmy PES WG zachowują stabilny naciąg przez cały czas transportu, nie relaksując się jak taśmy polipropylenowe.

Dostępne warianty różnią się budową rdzenia i przeznaczeniem:

• PES WG (woven, glazed): rdzeń tkany z powłoką PP, do spinania ciężkich ładunków o nieregularnych krawędziach, szeroko stosowany w transporcie kolejowym i morskim

• CC (cord core): rdzeń sznurkowy o bardzo wysokiej wytrzymałości na zerwanie przy mniejszej szerokości taśmy, ceniony przy spinaniu stali i materiałów budowlanych

• CS (cord strap): podwyższona odporność na przetarcia i ostre krawędzie, stosowany tam, gdzie taśma styka się bezpośrednio z metalem lub betonem

Szerokość taśmy wynosi zazwyczaj 13-32 mm. Szersze warianty stosuje się przy spinaniu stali i kamienia, węższe przy paletyzacji opakowań zbiorczych.

Jak dobrać taśmę poliestrową do ładunku i metody spinania

Dobór taśmy poliestrowej zależy od kilku parametrów jednocześnie:

• Wytrzymałość na zerwanie: od kilkuset do ponad 2000 kg, co plasuje taśmy kompozytowe w kategorii stali syntetycznej. Dobierana z zapasem bezpieczeństwa względem masy ładunku

• Rodzaj transportu: transport kolejowy i morski wymaga odporności na drgania i zmienne naprężenia. Taśmy PES WG utrzymują stabilny naciąg tam, gdzie taśmy PP stopniowo go tracą

• Krawędzie ładunku: przy ostrych krawędziach (blacha, profile stalowe) niezbędna jest taśma CC lub CS. Odporność na przetarcia i ostre krawędzie decyduje o trwałości spinania

• Metoda łączenia: taśmy kompozytowe spina się zapinką drucianą (klamerką drucianą) przy użyciu napinacza do taśmy. Zapinka druciana nie wymaga zasilania i sprawdza się zarówno w magazynie, jak i w warunkach polowych

• Brak korozji: taśmy poliestrowe nie rdzewieją i nie brudzą ładunku, co jest istotne przy spinaniu towarów wrażliwych na rdzę kontaktową

Sprawdź dostępne szerokości i nawoje, aby dobrać wariant precyzyjnie do swojej linii pakowania.

Taśmy kompozytowe a taśmy stalowe: kiedy warto zmienić materiał

Stal jest twarda i nieelastyczna. Przy drganiach w transporcie kolejowym lub morskim może nacinać krawędzie ładunku, a sama ulega korozji w kontakcie z wilgocią. Taśma PES WG absorbuje wstrząsy bez utraty naciągu, a brak korozji eliminuje ryzyko uszkodzenia powierzchni spinanego materiału.

Z perspektywy bezpieczeństwa pracy stalowa taśma po zerwaniu cofa się z dużą siłą i może spowodować poważne urazy. Taśma kompozytowa rozrywa się bez gwałtownego odskoku. Napinacz do taśmy kompozytowej jest też lżejszy niż odpowiednik stalowy, co skraca czas spinania przy dużej liczbie jednostek ładunkowych.

Jeśli dotychczas korzystasz ze stali syntetycznej lub stalowych taśm opakowaniowych, a ładunki wymagają transportu morskiego, kolejowego lub długoterminowego składowania, przejście na taśmy PES WG lub warianty CC/CS przyniesie zauważalną różnicę w stabilności spinania.

Zapoznaj się z pełną ofertą taśm poliestrowych kompozytowych i dobierz wariant do swoich wymagań logistycznych. Dostępne szerokości, nawoje i poziomy wytrzymałości pozwalają skonfigurować spinanie zarówno dla małych serii, jak i produkcji wielkoseryjnej.